le 02 mars 1969-1er vol du concorde
Les premiers vols commerciaux du supersonique débutèrent en 1976.
Ce jour-là, le Concorde aux couleurs d'Air France effectue la liaison Paris-Rio en 7h30 (avec escale à Dakar) tandis que le Concorde aux couleurs de la British Airways inaugure la liaison Londres-Bahreïn.
Les premières études concernant le supersonique franco-britannique datent de 1956 et l'accord pour le construire fut signé entre les 2 pays en 1962.
C'est en 1969 à Toulouse-Blagnac que le Concorde effectua un premier vol de 29 minutes.
Il ne sera construit que 16 appareils, exploités uniquement par Air France et British Airways. Face à son coût de réalisation et son manque de rentabilité, le député J.J.Servan-Schreiber estimera en 1971 que le Concorde est un "Viêt-Nam industriel".
il y a exactement 40 ans et trois heures, le premier prototype du supersonique s'arrachait du sol pour la première fois, cristallisant les efforts de milliers de techniciens et d'ingénieurs et inaugurant une nouvelle époque du transport aérien civil.
Aéroport de Toulouse-Blagnac, 2 mars 1969, 15 h 38. L'appareil qui fut rapidement qualifié – et l'est toujours – de « plus bel avion du monde » vient de s'élancer en bout de piste. Les milliers de curieux et de fans (on ne parle pas encore de spotters) sont parfaitement conscients qu'une page de l'aviation civile est en train de se tourner. Enfin, le commandant de bord et pilote André Turcat, qui occupe le siège de gauche, tire sur le manche. L'avion se cabre légèrement, son train arrière quitte le sol : Concorde vole !
Dans
le cockpit ont également pris place le co-pilote Jacques Guignard,
l'ingénieur navigant Henri Perrier et le mécanicien navigant Michel
Rétif. Pour eux aussi, cet instant marquera à jamais leur vie. Concorde
001 immatriculé F-WTSS restera 28 minutes en vol lors de ce premier
essai, qui sera suivi de nombreux autres, avant la mise en exploitation
commerciale simultanée des deux premiers exemplaires destinés aux
lignes régulières le 21 janvier 1976.
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